现如今随着橡胶桥梁内模的兴起，产生了各种参差不一的内模，质量问题是大的问题也是主要的，为了桥梁空心板的合格我厂制作出来了双层橡胶桥梁内模，气囊分为内芯和外套两大部分，内芯首先粘合拉筋，拉筋起到的作用主要承载力，粘合完毕后上平板硫化机进行热压硫化，成型后充气试压，如有漏气的将进行修补，确定没有泄气的情况开始进行泡沫板粘合，咱们的变径以及倒角都是由泡沫板出的角度，粘合完毕后气囊大体已经完成。这时候将外套套入内芯上，充上气放置24小时，压力表数值没有变化安排出厂。

双层的桥梁橡胶气囊是严格按照图纸加工定做的，所以保证每条气囊都完全符合要求，所以它在制作桥梁空心板上是一个必要的好帮手，双层的橡胶桥梁内模非常耐磨所以周转次数高达80次以上，也就是说每一条双层橡胶桥梁内模可以制作至少80片梁板，真正的起到了物超所值。